对于蓄电池而言，蓄电池出现短路是一种特别常见的事项和问题。其中外部短路也是蓄电池罕见的毛病之一，主要包括以下几个方向：

1、开路时，电解液密度很低，在高温环境中电解液会呈现结冰景象。

2、充电时，电解液温度上升很高很快。

3、充电时不冒气泡或冒气呈现很晚。

4、充电时，电解液密度上升很慢或简直无变化。

5、大电放逐电时，端电压迅速下降到零。

6、充电时，电压上升很慢，一直坚持低值（有时降爲零）。

7、开路电压低，闭路电压（放电）很快到达终止电压。

形成铅酸蓄电池外部短路的原因有：

1、隔板窜位致使正负极板相连。

2、导电物体落入电池内形成正、负极板相连。

3、隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或间接接触。

4、焊接极群时构成的"铅流"未除尽，或拆卸时有"铅豆"在正负极板间存在，在充放电进程中损坏隔板形成正负极板相连。

5、极板上活性物质收缩零落，因零落的活性物质堆积过多，致使正、负极板下部边缘或正面边缘与堆积物互相接触而形成正负极板相连。

铅酸蓄电池短路的处置办法

上面次要就充电电流过大，单只电池充电电压超越了2.4V,外部有短路或部分放电、温升超标、阀控失灵景象形成的铅酸蓄电池短路停止剖析，总结出如下铅酸蓄电池短路的处置办法。

1、减小充电电流，降低充电电压，反省平安阀体能否堵死。活期充电放电。UPS电源零碎中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额外值，而放电电流的大小是随着负载的增大而添加的，运用中应合理调理负载，比方控制计算机等电子设备的运用台数。

普通状况下，负载不宜超越UPS额外负载的60%.在这个范围内，蓄电池就不会呈现过度放电。铅酸蓄电池寄存会因自放电而得到局部容量，因而，铅酸蓄电池在装置后投入运用前，应依据电池的开路电压判别电池的剩余容量，然后采用不同的办法对蓄电池停止补充充电。对备用放置的蓄电池，每3个月应停止一次补充充电。可以经过测量松下蓄电池开路电压来判别电池的好坏。

2、以12V电池爲例，若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V,则应该立即停止补充充电。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪运用。蓄电池在短路形态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因而一切衔接局部都会发生少量热量，在单薄环节发热量更大，会将衔接处熔断，发生短路景象。

蓄电池部分能够发生可爆气体（或充电时集存的可爆气体），在衔接处熔断时发生火花，会惹起蓄电池爆炸；若蓄电池短路工夫较短或电流不是特别大时，能够不会惹起衔接处熔断景象，但短路仍会有过热景象，会损坏衔接条四周的粘结剂，使其留下漏液等隐患。

另外在装置铅酸蓄电池时，应运用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经反省无短路，布线标准应良好绝缘，避免堆叠受压发生决裂。经过这些细致的任务，才干更好的预防NPP蓄电池短路，使铅酸蓄电池更平安的运用，寿命也更长。

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